KATO 3070-2 EF56 1次形 [65443600]

KATO 3070-2 EF56 1次形 [65443600]

販売価格: 5,390(税込)

在庫数 5枚

商品詳細

商品説明

まとめて取引は1,お値引きです(事前申出)。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 3070-2 EF56 1次形 です。新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。 〇メーカー希望小売価格8,

★主な特長(メーカーサイトより)
●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ
●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現
●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用
●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属
●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現
●スポークの抜けた先輪を採用
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」

★この車両について(メーカーサイトより)
EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1~7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。
同時再生産となる10-898 郵便・荷物列車および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。
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【在庫数について】

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